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预售价约合两辆仰望U8!奔驰纯电“大G”来了!段建军:填补电动豪华硬派越野领域空白

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  • 2024-10-19 22:36:13
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摘要: 梅赛德斯-奔驰(以下简称奔驰)旗下最具知名度的车系――G级越野车集体迈入电气化时代。10月18日晚,全新梅赛德斯-奔驰G 500...

梅赛德斯-奔驰(以下简称奔驰)旗下最具知名度的车系――G级越野车集体迈入电气化时代。

10月18日晚,全新梅赛德斯-奔驰G 500和全新梅赛德斯-AMG G 63正式上市,售价分别为186.8万元和259.55万元。在2024北京车展上亮相的“电动大G”――全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车也于同日开启预售,预售价格为217万元,约等于两辆仰望U8(109.8万元)。

图片来源:企业供图

相较现款车型,全新梅赛德斯-奔驰G 500和全新梅赛德斯-AMG G 63均搭载了ISG智能电机系统,可在短时间内额外提供15千瓦的功率和200牛・米的扭矩,在低速起步或重度越野工况下提升动力响应速度。

而作为G级越野车家族的首款纯电动车型,全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车的外观延续了 “方盒子”造型,搭载了4台可独立控制的轮边电机和4台电动两挡变速箱,可实现432千瓦最大功率和1164牛・米最大扭矩,22千瓦时的电池组可实现CLTC工况下571公里的续航里程。

图片来源:企业供图

“在这个世界上有两种越野车,一种是和大G一样的‘硬派越野’,其他的只是‘硬要越野’。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,电动豪华硬派越野领域至今无人涉足,全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将正式填补这一空白。

图片来源:企业供图

值得一提的是,随着全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车开启预售,奔驰已正式实现全品牌量产电动化。不过,G级越野车的纯电车型并未命名为“EQG”。

对此,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,全新纯电G级越野车不叫“EQG”只是一个小调整,EQ仍然会是奔驰的一个技术品牌。随着越来越多的新能源车型亮相,电动化将成为奔驰产品的主要驱动力,未来更多车型将命名为带有“EQ技术”的车型,并将遵循“纯电G级越野车”这一命名逻辑。

事实上,曾常用于专业越野车的 “方盒子”造型,正成为国内市场当下的热销密码。据记者不完全统计,目前市场中采用“方盒子”造型的车型超过20款,价格覆盖10万~100万元区间,其中大部分为新能源车型。

更值得关注的是,2024上半年,排在国内“百万级豪华车”销量首位的车型为仰望U8,这或意味着,在品牌与性能上兼具特色的全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车,同样拥有“破局”的可能。

“自1979年问世至今,奔驰全球售出超50万辆G级越野车,仍有超80%的大G在路上驰骋,足以证明越野图腾,坚于时光。”段建军认为,全新纯电G级越野车将越野出行提升到全新高度,豪华硬派越野正式进入电动时代。

每日经济新闻

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